A.環(huán)境容量
B.運(yùn)輸網(wǎng)的布局
C.國(guó)家政策
D.工農(nóng)業(yè)布局的變化
E.旅游業(yè)的發(fā)展
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A.流時(shí)
B.流量
C.流速
D.流向
E.結(jié)構(gòu)
A.商業(yè)性旅行需要的旅客
B.生產(chǎn)性旅行需要的旅客
C.公務(wù)性旅行需要的旅客
D.旅游性旅行需要的旅客
E.消費(fèi)性旅行需要的旅客
A.運(yùn)輸價(jià)格一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.基礎(chǔ)設(shè)施一體化
D.管理主體一體化
E.政策保障一體化
A.大班車(chē)制
B.定站包乘制
C.定線包乘制
D.循環(huán)包乘制
E.循環(huán)輪乘制
A.經(jīng)營(yíng)范圍
B.車(chē)輛數(shù)量及要求
C.旅客運(yùn)輸量
D.客運(yùn)班線類型
E.客運(yùn)價(jià)格
最新試題
汽車(chē)客運(yùn)站站務(wù)管理工作不包括()。
該客運(yùn)站2012年3月的客運(yùn)正班率為()。
定線包乘制中的“四定”是指()。
班車(chē)客運(yùn)主要包括()。
汽車(chē)客運(yùn)站業(yè)務(wù)包括的工作主要有()。
客車(chē)運(yùn)行方式可分為()。
汽車(chē)客運(yùn)站乘務(wù)管理工作可采用()等形式。
旅客按其旅行目的、性質(zhì)不同,可以分為()。
道路客運(yùn)質(zhì)量的基本要求包括()。
各地在推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化過(guò)程中,應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有()。