A.熄火保護僅在中途非正常熄火時起作用,在點火過程中則不起作用
B.熄火保護裝置主要由火焰探測器及其控制電路組成
C.熄火保護裝置的試驗不可以在正常燃燒過程中人為斷開火焰探測器的接線
D.熄火保護裝置是獨立于鍋爐點火時序控制系統(tǒng)以外的一部分
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A.欠頻率保護和絕緣技術措施的配合
B.欠壓保護
C.互鎖保護
D.配電網和線路結構
A.感應電流
B.壓差
C.感應電動勢
D.電容大小
A.鍋爐水位控制
B.柴油機冷卻水溫度控制
C.鍋爐蒸汽壓力控制
D.燃油黏度控制
A.上限水位報警
B.下限水位報警
C.危險水位報警
D.蒸汽壓力保護
A.停止運行
B.存在燒毀危險
C.劇烈振動
D.發(fā)出巨大噪音
最新試題
主機安全保護裝置的作用是:當主機重要參數越限時,()。
在集控室的操縱臺上,一般都設有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點進入()狀態(tài)。
當Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
DCC20中,除了對機艙設備的狀態(tài)及參數進行監(jiān)視與報警外,還可實現對設備的控制,其中對空壓機的控制有()。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
在YT-1226型壓力調節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應()。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
主電源供電失效時應急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應急配電板,并盡快地承載額定負載,最長時間不得超過()秒。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調節(jié)是調()。
船舶自動電站自動調頻調載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。
在船舶上通常設有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。