A.上限水位報(bào)警
B.下限水位報(bào)警
C.危險(xiǎn)水位報(bào)警
D.蒸汽壓力保護(hù)
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A.停止運(yùn)行
B.存在燒毀危險(xiǎn)
C.劇烈振動(dòng)
D.發(fā)出巨大噪音
A.檢修損壞的通道
B.更換DPU 模塊
C.啟用同一模塊的空閑通道
D.更換損壞的通道
A.進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝或維修操作時(shí)，要嚴(yán)格遵守停電操作的規(guī)定
B.必須在安裝或維修設(shè)備的供電開(kāi)關(guān)上懸掛“正在檢修，禁止合閘!”的警告牌
C.在帶電部位鄰近處進(jìn)行安裝或維修設(shè)備時(shí)，必須保證有可靠的安全距離
D.預(yù)先與值班人員約定被安裝或維修電氣設(shè)備的送電時(shí)間
A.開(kāi)關(guān)量和模擬量
B.連續(xù)監(jiān)視和巡回檢測(cè)
C.繼電接觸器和電子器件構(gòu)成的
D.有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)器件構(gòu)成的
A.報(bào)警器報(bào)警
B.不能對(duì)整個(gè)分路進(jìn)行斷線(xiàn)或缺探測(cè)器檢測(cè)
C.探測(cè)器整定值發(fā)生變化
最新試題
船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
閥門(mén)電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法，正確的是（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過(guò)按下（）應(yīng)急停車(chē)按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車(chē)。