A.1.18mm
B.4.75mm
C.0.60mm
D.2.36mm
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A.12h±0.5h
B.2h±0.5h
C.24h±0.5h
D.48h±0.5h
A.快速定量
B.中速定量
C.慢速定性
D.快速定性
A.4.75mm
B.9.50mm
C.2.36mm
D.16.0mm
A.95.0%
B.99.0%
C.90.0%
D.98.5%
A.縮分試樣至約400g,于105±5℃下烘干至恒重,冷卻室溫后,篩除大于1.18mm顆粒備用。
B.稱取200g至0.1g,倒入盛有500±5mL蒸餾水的燒杯中,400±40r/min攪拌5min,然后以600±60r/min持續(xù)攪拌。
C.一次性向燒杯加入10mL亞甲藍(lán)溶液,在400±40r/min轉(zhuǎn)速持續(xù)攪拌8min,然后用玻璃棒蘸取一滴懸浮液,滴于濾紙上,觀察沉淀物周圍是否出現(xiàn)明顯色暈。
D.亞甲藍(lán)快速試驗結(jié)果評定方法:當(dāng)沉淀物周圍穩(wěn)定出現(xiàn)1mm以上明顯色暈時,判定亞甲藍(lán)快速試驗為合格,當(dāng)沉淀物周圍未出現(xiàn)明顯色暈,判定亞甲藍(lán)快速試驗為不合格。
最新試題
擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。
圓錐動力觸探試驗(重型)計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計算,會導(dǎo)致計算結(jié)果偏大。
通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時,所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。