A.長(zhǎng)距離內(nèi)進(jìn)行空車調(diào)整，用以完成長(zhǎng)距離運(yùn)輸任務(wù)
B.短距離內(nèi)進(jìn)行空車調(diào)整，用以完成長(zhǎng)距離運(yùn)輸任務(wù)
C.長(zhǎng)距離內(nèi)進(jìn)行空車調(diào)整，用以完成短距離運(yùn)輸任務(wù)
D.短距離內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)，用以完成短距離運(yùn)輸任務(wù)
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B.“用戶第一，綜合平衡”
C.“質(zhì)量第一，綜合平衡”
D.“用戶第一，安全第一，質(zhì)量第一”
A.管理機(jī)構(gòu)
B.車輛運(yùn)行作業(yè)
C.車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
D.車輛運(yùn)行調(diào)整
A.需要
B.可能
C.政策方向
D.市場(chǎng)前景
A.順編法
B.逆編法
C.車輛運(yùn)用計(jì)劃
D.以上都不對(duì)
A.車輛行程利用率
B.車輛工作率
C.實(shí)載率
D.拖運(yùn)率
最新試題
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
與普通公路相比，高速公路級(jí)差效益表現(xiàn)在()等方面。
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時(shí)。
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
該企業(yè)要提高平均車日行程，應(yīng)采用的方法是()。
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。