單項選擇題逆編法是以()為出發(fā)點來確定各項車輛運用效率指標(biāo)來完成既定指標(biāo)。
A.需要
B.可能
C.政策方向
D.市場前景
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1.單項選擇題()是根據(jù)車輛生產(chǎn)率計算的順序，從確定各項車輛運用效率質(zhì)量指標(biāo)開始到最后確定運輸工作量。
A.順編法
B.逆編法
C.車輛運用計劃
D.以上都不對
2.單項選擇題()反映營運車輛拖掛能力利用程度。
A.車輛行程利用率
B.車輛工作率
C.實載率
D.拖運率
3.單項選擇題換算周轉(zhuǎn)量是按()比例折算，將載客和貨運折成同一單位。
A.10人公里=1噸公里
B.15人公里=1噸公里
C.5人公里=1噸公里
D.20人公里=1噸公里
4.單項選擇題()是綜合反映了車輛行程利用率和載重能力利用率程度的指標(biāo)。
A.車輛完好率
B.實載率
C.車輛工作率
D.車輛停駛率
5.單項選擇題某額定噸位為60噸的貨車，在某次運輸中實際載貨48噸位，利用率為()。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
最新試題
汽車客運站按規(guī)模劃分為()
題型：多項選擇題
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型：單項選擇題
對于甲車，其噸位利用率為()。
題型：單項選擇題
運輸活動的基本效用一般包括()。
題型：多項選擇題
除損益平衡定價法外，企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價法定價，包括()。
題型：多項選擇題
運輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
題型：多項選擇題
在拖運率計算公式中用到的指標(biāo)有()。
題型：多項選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型：單項選擇題
在該項業(yè)務(wù)中，影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
題型：多項選擇題
在道路運輸價格理論中，由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()
題型：多項選擇題