A.產(chǎn)權(quán)
B.組織
C.管理
D.人事
E.工資
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你可能感興趣的試題
A.其固定資本比重大
B.其固定資本比重小
C.資本的周黑心速度相對(duì)較慢
D.資本的周黑心速度相對(duì)較快
E.流動(dòng)資本比重大
A.政府間
B.非政府間
C.地區(qū)間
D.非地區(qū)間
A.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
B.《反動(dòng)機(jī)國(guó)際公約》
C.《國(guó)際民用航空公約》
D.《關(guān)于制止非法動(dòng)持航空器的公約》
A.還可以接收旅客
B.不能再接收旅客，若還要接收旅客，需要將航班打開(kāi)
C.不能再打開(kāi)航班
D.若再將航班打開(kāi)，也不能接收正常旅客。
A.為其它航段保貿(mào)的座位
B.團(tuán)體留座
C.VIP留座
D.可利用的無(wú)人陪伴座位
最新試題
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0800，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）
按平均年限法，該固定年限法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
該貨物為（）
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
旅客于5月26日上午來(lái)售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班，經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退，售票處同意補(bǔ)開(kāi)客票，補(bǔ)開(kāi)客票時(shí)應(yīng)（）。
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以（）的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時(shí)應(yīng)該遵循（）。