某運輸企業(yè)固定資產(chǎn)總額為20億元,資產(chǎn)總行駛里程為1500億公里,該固定資產(chǎn)已經(jīng)使用年限為2年,年實際行駛為程為1050億公里,預計凈殘值率為15%,折舊年限為15年。
按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
A.0.93
B.1.03
C.1.13
D.1.33
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某貨運航空2005公司年7月6日收運一件自北京運往東京的醫(yī)用精密儀器,并于當日填制貨運單。該標貨物原計劃于7月9日安排航班運輸,但因為航空公司航班艙位限制,貨物補安排在7月10日運輸,之后又因天氣原因,該票貨物于7月11日北京運往東京。
如果貨主在始發(fā)站交運貨物時特別提出貨物運費和其它費用到付,則貨運單中的其它費用欄應填寫()。
A.AWC
B.DBC
C.AWB
D.CCA
某貨運航空2005公司年7月6日收運一件自北京運往東京的醫(yī)用精密儀器,并于當日填制貨運單。該標貨物原計劃于7月9日安排航班運輸,但因為航空公司航班艙位限制,貨物補安排在7月10日運輸,之后又因天氣原因,該票貨物于7月11日北京運往東京。
該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運價為N:30元/kg,此票貨物航空運費應為()元。
A.860.00
B.900.00
C.1290.00
D.1350.00
某旅客在北京YY航空公司購買一張BJS-SZX客票,起飛時間5月28日0830,Y艙票為1280.00元。該旅客購票時提出攜帶一名未滿2周歲嬰兒旅行。
旅客應付票款()元。
A.1280.00
B.1408.00
C.1410.00
D.1920.00
某貨運航空2005公司年7月6日收運一件自北京運往東京的醫(yī)用精密儀器,并于當日填制貨運單。該標貨物原計劃于7月9日安排航班運輸,但因為航空公司航班艙位限制,貨物補安排在7月10日運輸,之后又因天氣原因,該票貨物于7月11日北京運往東京。
該票貨物航空運費應以()的運價為準
A.7月6日
B.7月9日
C.7月10日
D.7月11日
A.及時關閉航班
B.銷定團體旅客座位
C.提取空白座位圖
D.及時提供已辦理旅客名單
E.銷定候補旅客
最新試題
根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點上海是()。
ICS加入CRS的協(xié)議等級包括()。
企業(yè)利潤總額是將()相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。
在離港系統(tǒng)中,PD指令可以用于()。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應付費()元。
如果貨主在始發(fā)站交運貨物時特別提出貨物運費和其它費用到付,則貨運單中的其它費用欄應填寫()。
試計算MU559航班的預計飛行時間為()。(上海當?shù)貢r間為:GMT+0800,巴黎當?shù)貢r間為:GMT+0100)
值機人員辦理航班時出現(xiàn)錯誤或出現(xiàn)停機,控制人員要()。
在航空運輸生產(chǎn)指標體系中,按指標的性質,指標可以分為()指標。
按工作量法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。