單項選擇題企業(yè)的（）不得列入成本和費用。
A.固定資產(chǎn)折舊費
B.生產(chǎn)人員福利費
C.職工教育經(jīng)費
D.滯納金
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1.單項選擇題固定資產(chǎn)是指使用年限超過一年的主要設(shè)施和設(shè)備以及單位價值在（）元以上，使用年限超過二年的非營運生產(chǎn)用的設(shè)施和設(shè)備。
A.1000
B.2000
C.3000
D.5000
2.單項選擇題流動負(fù)債包括短期借款、應(yīng)付及預(yù)收貨款、（）和預(yù)提費用等等。
A.應(yīng)付引進(jìn)設(shè)備款
B.融資租入固定資產(chǎn)應(yīng)付款
C.3年期建設(shè)銀行貸款
D.應(yīng)付票據(jù)
3.單項選擇題企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中短期置存的資產(chǎn)為（）。
A.固定資產(chǎn)
B.流動資產(chǎn)
C.遞延資產(chǎn)
D.無形資產(chǎn)
4.單項選擇題某航空公司大中型飛機(jī)的折舊期為15年，殘值率為10%。若該公司的B737－300的月折舊額為20萬美元，則其B737－300購買價格應(yīng)為（）美元。
A.3500
B.3790
C.4000
D.4930
5.單項選擇題某航班有固定座位200個，其固定成本為123280元，每位旅客的票價為1000元，每位旅客的變動成本為80元，則該航班盈虧平衡的客座利用率為（）。
A.65%
B.67%
C.69%
D.70%
最新試題
該貨物為（）
題型：多項選擇題
在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。
題型：多項選擇題
在航空運輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
題型：多項選擇題
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有（）。
題型：多項選擇題
健全的運輸企業(yè)財務(wù)管理的基工作應(yīng)包括（）。
題型：多項選擇題
按平均年限法，該固定年限法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
題型：單項選擇題
該票貨單的“運價種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
參照航班時該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。
題型：多項選擇題
試計算MU559航班的預(yù)計飛行時間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r間為：GMT+0800，巴黎當(dāng)?shù)貢r間為：GMT+0100）
題型：單項選擇題
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票，承運人查實票未被冒用冒退，該客票的處理方式是（）。
題型：單項選擇題