A.完整的原始記錄
B.健全的計量、驗收
C.合理的資金籌措
D.有效的對外投資
E.有效的資產(chǎn)清查
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A.產(chǎn)權(quán)
B.組織
C.管理
D.人事
E.工資
A.其固定資本比重大
B.其固定資本比重小
C.資本的周黑心速度相對較慢
D.資本的周黑心速度相對較快
E.流動資本比重大
A.政府間
B.非政府間
C.地區(qū)間
D.非地區(qū)間
A.《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》
B.《反動機國際公約》
C.《國際民用航空公約》
D.《關(guān)于制止非法動持航空器的公約》
A.還可以接收旅客
B.不能再接收旅客,若還要接收旅客,需要將航班打開
C.不能再打開航班
D.若再將航班打開,也不能接收正常旅客。
最新試題
旅客于5月26日上午來售票處告知客票遺失并申請繼續(xù)原訂航班,經(jīng)查該旅客機票未被冒用冒退,售票處同意補開客票,補開客票時應(yīng)()。
按訂座規(guī)定,在接受訂座時,應(yīng)優(yōu)先排()旅客。
因為貨主對該票貨物沒有辦理運輸聲明價值,所以此票貨物屬于()。
按照國際客運運價計算規(guī)則,上述航程全程C艙票價應(yīng)為()。(旅客在SEL付款、出票;各段實際航行里程(TPM)為:SEL-SHA522,SHA-PAR5758)
該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運價為N:30元/kg,此票貨物航空運費應(yīng)為()元。
ICS加入CRS的協(xié)議等級包括()。
按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。
該貨物為()
健全的運輸企業(yè)財務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。
國內(nèi)等級貨物運價是在貨標準運價基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中,()運價應(yīng)以貨運價的150%計算。