A.成本法
B.收益現(xiàn)值法
C.重置成本法
D.凈現(xiàn)值法
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你可能感興趣的試題
A.CFS
B.CY
C.ship
D.door
A.協(xié)作聯(lián)營
B.合并
C.協(xié)議聯(lián)營
D.控股
A.運輸生產(chǎn)者為自己的勞動所創(chuàng)造的價值
B.運輸?shù)男в觅M用
C.運輸生產(chǎn)者為社會所創(chuàng)造的勞動價值
D.運輸生產(chǎn)過程中轉(zhuǎn)移的物化勞動
E.運輸業(yè)轉(zhuǎn)移價值
A.運輸量指標(biāo)
B.貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)
C.船舶實有數(shù)
D.船舶噸里
A.海關(guān)
B.檢驗
C.檢查
D.檢疫
E.檢測
最新試題
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣,具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是()。
物流發(fā)展的特點包括()。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
海上貨物運輸代理的作用可以歸納為()。
貨物裝船后,承運人應(yīng)該及時使船舶開航,按原定航線將貨物運至卸貨港,在運送過程中,承運人必須做到()以及保管和照料貨物。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
針對貨物運輸要求選用集裝箱時,主要考慮()。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運人過失而免責(zé)的是()。
在完成碼頭作業(yè)時,必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。