A.可以采用最安全、最迅速、最經(jīng)濟的辦法組織貨物
B.能控制貨物的全程運輸
C.能就運費、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢,而成為工、貿(mào)企業(yè)的顧問
D.能對國內(nèi)和國外市場的銷售可能性提出建議
E.能保證貨物準(zhǔn)時到達(dá)目的地
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A.管船過失
B.貨物的自然特性或者固有缺陷
C.貨物標(biāo)志不清或不當(dāng)
D.貨物包裝不良
E.航行過失
A.航行過失或管船過失造成貨物滅失或損壞
B.罷工、停工或者勞動受到限制造成貨物滅失或損壞
C.托運人的過失所造成的貨物滅失或損壞
D.因船舶潛在缺陷造成貨物滅失或損壞
E.因貨物本身性質(zhì)而免責(zé)
A.航線受阻
B.原定卸貨港成為不安全港口
C.貨物固有缺陷
D.貨主為了貿(mào)易上的方便
E.承運人延誤航期
A.不定期船所采用的收貨裝船形式通常為“倉庫收貨,集中裝船”
B.誤卸是指因貨主的原因或承運人的錯誤,在中途掛靠港錯卸或漏卸所裝貨物
C.憑保證書交付時,收貨人必須保證收到提單后,立即以正本提單換回保證書
D.承運人在提單規(guī)定的卸貨港卸貨是合同約定的義務(wù)
E.船舶開航后,承運人必須對因救助海上生命財產(chǎn)而發(fā)生的繞航承擔(dān)一定的責(zé)任
A.船邊交付貨物
B.“現(xiàn)提”
C.憑保證書交付貨物
D.其他交付貨物
E.變更卸貨港交付
最新試題
下列屬于航次租船營運特點有()。
海上貨物運輸代理的作用可以歸納為()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
()貫穿物流體系的始終。
“運輸?shù)脑O(shè)計師”是指()。
在完成碼頭作業(yè)時,必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運人過失而免責(zé)的是()。
物流合理化的基本方法有()。