單項選擇題(2008年)按照“集中決策、分散經(jīng)營”管理原則構(gòu)建的企業(yè)組織機構(gòu),屬于()。
A.事業(yè)部制
B.直線制
C.直線—職能制
D.職能制
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1.多項選擇題(2007年)在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)有()等。
A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè)
C.規(guī)模較小的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場銷售的企業(yè)
2.單項選擇題(2007年)綜合類機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)一般分為()。
A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
3.多項選擇題汽車維修企業(yè)根據(jù)經(jīng)營項目和服務(wù)能力的不同分為()。
A.一類維修企業(yè)
B.二類維修企業(yè)
C.三類維修企業(yè)
D.三類專項維修企業(yè)
E.四類專項維修企業(yè)
4.單項選擇題(07年、09年)道路貨運企業(yè)的等級評定工作由各級()組織專家委員會進行。
A.交通主管部門
B.道路運輸協(xié)會
C.工商管理部門
D.運政管理部門
5.單項選擇題三級道路貨運企業(yè)要求企業(yè)自有營運貨車總載質(zhì)量不少于()。
A.7000t
B.1400t
C.800t
D.650t
最新試題
為改善運輸及時性,提高服務(wù)質(zhì)量,該客運站可采取的措施有()。
題型:多項選擇題
以()米制定運價必須具備以運輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。
題型:單項選擇題
道路旅客運輸質(zhì)量包括三個相互聯(lián)系的方面,即()。
題型:多項選擇題
城鄉(xiāng)道路客運一體化的主要內(nèi)容有()。
題型:多項選擇題
定線包乘制中的“四定”是指()。
題型:多項選擇題
該客運站2012年3月的客運正班率為()。
題型:單項選擇題
該客運站2012年3月的旅客意見處理率為()。
題型:單項選擇題
該客運站2012年3月的發(fā)車正點率為()。
題型:單項選擇題
包車按計費辦法不同可分為()。
題型:多項選擇題
衡量道路旅客運輸經(jīng)濟性的指標有()。
題型:多項選擇題