某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬噸公里，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的銷售價格為0．5元／噸公里，運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的單位變動成本為0．3元／噸公里，年運(yùn)輸固定成本為1000萬元?，F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項(xiàng)新的運(yùn)輸合同。該企業(yè)單位運(yùn)輸產(chǎn)品（服務(wù)）的單位邊際貢獻(xiàn)為（）元／噸公里。

該客運(yùn)站2012年3月的旅客意見處理率為（）。

各地在推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化過程中，應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有（）。

根據(jù)營運(yùn)組織形式，旅游客運(yùn)可分為（）。

包車按計(jì)費(fèi)辦法不同可分為（）。

該客運(yùn)站2012年3月的客運(yùn)正班率為（）。

以（）米制定運(yùn)價必須具備以運(yùn)輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。

該客運(yùn)站2012年3月的發(fā)車正點(diǎn)率為（）。

客車運(yùn)行方式可分為（）。

汽車客運(yùn)站業(yè)務(wù)包括的工作主要有（）。