鐵路集裝箱運(yùn)輸集中管理的原則包括（）。

關(guān)于貨物作業(yè)停留時(shí)間的計(jì)算，下列公式正確的是（）。

鐵路貨運(yùn)作業(yè)包括（）。

某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬(wàn)噸，接運(yùn)到達(dá)量150萬(wàn)噸，接運(yùn)通過量250萬(wàn)噸，貨物平均運(yùn)程300公里，運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1％，重車動(dòng)載重為35噸，空率為25％，貨車平均自重為20噸，列車平均總重2000噸，機(jī)車輔助走行率20％。則該路局8月份機(jī)車公里是（）萬(wàn)機(jī)車公里。

貨物平均運(yùn)程是每（）貨物的平均運(yùn)輸距離。

下列各項(xiàng)中，不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是（）。

鐵路局的接運(yùn)量等于（）之和。

計(jì)算機(jī)車日車公里只需掌握（）的數(shù)據(jù)。

下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價(jià)的有（）。

關(guān)于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量，下列敘述正確的有（）。