A、資產(chǎn)負(fù)債率
B、成本費(fèi)用利潤(rùn)率
C、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
D、固定資產(chǎn)利用率
E、營(yíng)業(yè)收入利稅率
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A.營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)
B.盈余公積金
C.投資凈收益
D.營(yíng)業(yè)外收支凈額
E.法定公積金
A．營(yíng)業(yè)外收入
B．鐵路建設(shè)基金
C．投資收益
D．代收款
E．運(yùn)輸收入
A、資產(chǎn)負(fù)債率
B、存貨周轉(zhuǎn)率
C、成本費(fèi)用利潤(rùn)率
D、資產(chǎn)收益率
A、鐵路平均標(biāo)準(zhǔn)成本
B、各局的平均成本
C、各局的標(biāo)準(zhǔn)成本之和
D、全路計(jì)劃成本
A．國(guó)家投資
B．發(fā)行債券
C．發(fā)行股票
D.個(gè)人投資
最新試題
有效市場(chǎng)細(xì)分須遵守的原則有（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容，運(yùn)輸代理可分為（）。
建立一個(gè)新的分銷體系要經(jīng)歷的基本步驟包括（）。
按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。
運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)，其程序?yàn)椋ǎ?/p>
同一項(xiàng)業(yè)務(wù)，由不同的貨運(yùn)代理公司去完成，服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同，這體現(xiàn)了貨運(yùn)代理市場(chǎng)的（）特點(diǎn)。
關(guān)于運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)應(yīng)具備的條件，下列說(shuō)法不正確的是（）。
物資流通企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)的代理商，在這種代理關(guān)系中，物資流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)職能主要有（）。
“STP”指的是（）。
運(yùn)輸代理通過(guò)代理業(yè)務(wù)，獲得運(yùn)輸代理的報(bào)酬，其內(nèi)容包括（）。