問(wèn)答題計(jì)算題：當(dāng)京滬高速鐵路運(yùn)價(jià)從0.32元/人.km提高到0.45元/人.km時(shí)，其旅客周轉(zhuǎn)量將從470億人.km下降到274億人.km。試計(jì)算該區(qū)段鐵路的運(yùn)輸需求價(jià)格的彈性。
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1.問(wèn)答題市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面?
2.問(wèn)答題影響旅客運(yùn)輸需求的因素有哪些?
3.名詞解釋德?tīng)柗品?/a>
4.名詞解釋運(yùn)輸需求
5.多項(xiàng)選擇題與其他商品需求相比較，運(yùn)輸需求具有()特征。
A、派生性
B、多樣性
C、本源性
D、可替代性
E、時(shí)空特定性
最新試題
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)價(jià)的形式主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)的形式包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)外鐵路運(yùn)輸企業(yè)采用的運(yùn)價(jià)形式與我國(guó)鐵路有所不同，比較常見(jiàn)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響運(yùn)輸業(yè)定價(jià)的因素有很多，以（）為基礎(chǔ)制定運(yùn)價(jià)，是運(yùn)輸業(yè)廣泛采用的定價(jià)方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制定運(yùn)價(jià)的步驟有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸支出中的（）不隨運(yùn)距變化而變化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際水運(yùn)運(yùn)價(jià)形式中的班輪運(yùn)價(jià)是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)陌噍啿扇〖?jí)差運(yùn)價(jià)和（）運(yùn)價(jià)相結(jié)合的運(yùn)價(jià)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
站到站鐵路運(yùn)輸一次托運(yùn)的貨物計(jì)費(fèi)重量超過(guò)20噸的，可在（）的幅度內(nèi)由中鐵快運(yùn)進(jìn)行優(yōu)惠。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用邊際成本法制定運(yùn)價(jià)需要具備的條件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
商品成功交換的條件主要由（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題