A.綜合索賠
B.單項(xiàng)索賠
C.工期索賠
D.合同內(nèi)索賠
E.費(fèi)用索賠
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A.額外工作量
B.額外工作引起工期的延長(zhǎng)
C.額外工作的成本和利潤(rùn)
D.額外工作的成本
A.費(fèi)用和工期損失可以向業(yè)主索賠
B.費(fèi)用和工期損失全部由承包商承擔(dān)
C.費(fèi)用由承包商承擔(dān)，工期可向業(yè)主索賠
D.工期不可索賠，但費(fèi)用可以索賠
A.機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)
B.機(jī)械臺(tái)班費(fèi)
C.機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)
D.機(jī)械設(shè)備燃料費(fèi)
A.額外工作
B.利潤(rùn)損失
C.直接費(fèi)損失
D.間接費(fèi)損失
A.網(wǎng)絡(luò)分析方法
B.按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期
C.概率分析法
D.比例分析法
最新試題
水運(yùn)工程施工過(guò)程中，索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是（）。
港口與航道工程施工過(guò)程中，發(fā)生()等事件時(shí)，承包商可以提出索賠。
在施工過(guò)程中，導(dǎo)致暫停施工可以進(jìn)行工期索賠的情況有()。
工程索賠中工程環(huán)境的變化包括（）。
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對(duì)已覆蓋的隱蔽工程部位進(jìn)行剝露后的重新檢驗(yàn)。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認(rèn)可，但重薪檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達(dá)到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費(fèi)用的損失和工期處理為（）。
港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計(jì)算的分析方法。
承包商的索賠要求成立必須同時(shí)具備（）。
承包商提出索賠的要求成立條件應(yīng)該包括（）。
施工中因不可抗力事件的影響而使承包商受到損失時(shí)，可以進(jìn)行索賠的款項(xiàng)可能包括（）。
港口與航道工程的索賠程序中，（）是承包商應(yīng)完成的工作。