港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。

GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有（）。

在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用（）。

強(qiáng)夯法適用于處理碎石、砂土、（）、濕陷性黃土、素填土等地基。

港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括（）。

強(qiáng)夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實(shí)法，其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動能量，將其壓密，從而（）。

深層攪拌法施工前應(yīng)確定（）和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過工藝性成樁試驗(yàn)確定施工工藝。

非織造（無紡、針刺）土工布的功能主要有（）。

在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包裹的土工織物，其主要的功能是（）。

強(qiáng)夯法的單位夯擊能量，應(yīng)根據(jù)荷載大小和（）等綜合考慮，可通過現(xiàn)場試夯確定，一般情況下對砂性土取1000～5000kN·m／m2，黏性土可取1500～6000kN·m／m2。