A.改善地基性能
B.改善土的分層
C.降低地基的壓縮性
D.改變土體結(jié)構(gòu)
E.提高地基的強度
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A.有代表性的地基上
B.相鄰振沖點圍成單元
C.振沖點的中心處
D.振沖孔的邊緣處
E.隨機選的點位處
A.十字板剪切試驗
B.重錘夯實試驗
C.靜力觸探檢驗
D.標(biāo)準貫入試驗
E.現(xiàn)場取土室內(nèi)試驗
A.粗砂
B.細砂
C.卵石
D.塊石
E.碎石
A.孔隙水壓力
B.位移
C.土的抗壓強度
D.沉降
E.真空度
A.動力觸探試驗
B.室內(nèi)土工試驗
C.十字板剪切試驗
D.標(biāo)準貫入試驗
E.靜力觸探
最新試題
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用()。
機織土工布有()。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
深層攪拌法施工前應(yīng)確定()和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設(shè)計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝。
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進行全面計劃和設(shè)計。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時,可布設(shè)工作基點,其點位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當(dāng)采用視準線法進行水平位移觀測時,視準線兩端應(yīng)布設(shè)基準點或工作基點,視準線上的變形點偏離基準線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準線上至少布設(shè)2個檢查點。
強夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴格控制()等參數(shù),符合確定的施工工藝要求。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。