港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。

港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設(shè)要求中，（）；當(dāng)基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時，可布設(shè)工作基點，其點位應(yīng)穩(wěn)固，便于監(jiān)測；當(dāng)采用視準線法進行水平位移觀測時，視準線兩端應(yīng)布設(shè)基準點或工作基點，視準線上的變形點偏離基準線的距離不應(yīng)大于20mm，并應(yīng)在視準線上至少布設(shè)2個檢查點。

港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中，外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的（）。

強夯置換法適用于（）等地基上對變形控制要求不嚴的工程。

港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中，電化學(xué)的陰極防護法適用于鋼結(jié)構(gòu)的（）。

GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應(yīng)用成果有（）。

在長江口深水航道治理工程中，導(dǎo)堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護底軟體排，主要是應(yīng)用了土工織物的（）功能。

強夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實法，其實質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動能量，將其壓密，從而（）。

在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用（）。

非織造（無紡、針刺）土工布的功能主要有（）。