A.鉆孔深度內(nèi)
B.施工深度內(nèi)
C.設(shè)計深度內(nèi)
D.工作深度內(nèi)
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A.縱向工程地質(zhì)剖面圖
B.縱橫工程地質(zhì)剖面圖
C.橫向工程地質(zhì)剖面圖
D.特定方向上的地質(zhì)剖面圖
A.地形圖
B.海圖
C.航道圖
D.地貌圖
A.對持力層的推薦
B.對持力層的確定
C.對持力層的計算
D.對持力層的評價
A.化學(xué)組成
B.巖性指標
C.物理力學(xué)
D.綜合指標
A.變化方向
B.液化趨勢
C.活動情況
D.變化趨勢
最新試題
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有()。
強夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴的工程。
強夯法適用于加固()地基。
進行水工建筑物水平位移觀測(),當采用極坐標法時,其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當采用鋼尺丈量時,不宜超過一尺段,并進行尺長、溫度和高差等項改正。當采用GPS測量法時,其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時,應(yīng)進行現(xiàn)場比對。
在長江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設(shè)要求中,();當基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時,可布設(shè)工作基點,其點位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當采用視準線法進行水平位移觀測時,視準線兩端應(yīng)布設(shè)基準點或工作基點,視準線上的變形點偏離基準線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準線上至少布設(shè)2個檢查點。
施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進行布設(shè)。
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)定期檢測。
深層攪拌法大型工程設(shè)計前應(yīng)先進行室內(nèi)配合比試驗,并應(yīng)選在正式工程附近,地質(zhì)條件相近的地點進行現(xiàn)場試驗工程,檢驗(),以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。