A.變化方向
B.液化趨勢
C.活動情況
D.變化趨勢
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A.防治措施與建議
B.設(shè)計方案
C.施工方案
D.科研方案
A.建筑物穩(wěn)定性
B.地基強(qiáng)度
C.岸坡穩(wěn)定性
D.上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
A.地形特征
B.成層特征
C.成層分布
D.標(biāo)高與范圍
A.地形特征
B.特征與分布
C.成因類型
D.標(biāo)高與范圍
A.工程概況和施工要求
B.工程概況和使用要求
C.工程概況和設(shè)計要求
D.工程概況和建設(shè)要求
最新試題
港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
強(qiáng)夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴(yán)的工程。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測。
水泥深層攪拌法適用于處理()地基。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機(jī)械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強(qiáng)制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)及變形觀測點(diǎn)的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)離變形體或不便直接觀測變形觀測點(diǎn)時,可布設(shè)工作基點(diǎn),其點(diǎn)位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測時,視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn),視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個檢查點(diǎn)。
采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設(shè)計一定要根據(jù)堤身設(shè)計斷面要求設(shè)計合理的爆破參數(shù),如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、()、布藥位置、藥包在泥面下埋設(shè)深度、爆破施工水位等。
深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺加以控制和記錄。
在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。