雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的（）。

某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為148.3kN）和卸扣（破斷強(qiáng)度為154.6kN）串聯(lián)系固，則需橫向綁扎（）。

關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

貨物包裝不當(dāng)，標(biāo)志不清，本身自然屬性（易揮發(fā)）導(dǎo)致貨差貨損，由（）負(fù)責(zé)。

下列選項(xiàng)不屬于貨物裝卸作業(yè)有關(guān)人員的是（）。

散裝谷物具有的性質(zhì)是（）。

當(dāng)油船需要裝不同的油品，而船上只有單一干管，則裝油管的使用方法是（）。

關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是（）。

對(duì)需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號(hào)應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。

綁扎用的纖維繩索使用特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。