A、船檢機(jī)構(gòu)
B、交通運(yùn)輸主管部門
C、港航機(jī)構(gòu)
D、海事管理機(jī)構(gòu)
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A、財(cái)務(wù)擔(dān)保證明
B、保險(xiǎn)公司證明
C、行業(yè)主管理部門擔(dān)保
D、銀行擔(dān)保
A、集裝箱
B、儲(chǔ)罐
C、散裝容器
D、船舶
A、船舶檢驗(yàn)
B、安全生產(chǎn)
C、危險(xiǎn)貨物
D、船舶運(yùn)輸
A、合伙人
B、投資人
C、管理人
D、負(fù)責(zé)人
A、3個(gè)月
B、6個(gè)月
C、9個(gè)月
D、1年
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是()。
與普通貨船相比,專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是()。
液艙內(nèi)裝滿了液體,液艙內(nèi)()自由液面,對(duì)船舶的穩(wěn)性()影響。
某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件,擬用鋼絲(破斷強(qiáng)度為148.3kN)和卸扣(破斷強(qiáng)度為154.6kN)串聯(lián)系固,則需橫向綁扎()。
貨艙及設(shè)備不符合裝載要求造成貨損貨差事故由()負(fù)責(zé)。
大米適用于采用()來進(jìn)行包裝。
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的()。
貨物的合理配裝,對(duì)保證船舶安全,貨物運(yùn)輸質(zhì)量,提高船舶營運(yùn)效益具有十分重要的作用,貨物配裝順序的原則是()。
裝貨前準(zhǔn)備工作中需要檢查安全設(shè)備,具體的檢查內(nèi)容是()。
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。