單項(xiàng)選擇題液艙內(nèi)裝滿(mǎn)了液體，液艙內(nèi)（）自由液面，對(duì)船舶的穩(wěn)性（）影響。
A.不存在，沒(méi)有
B.存在，沒(méi)有
C.不存在，有
D.存在，有
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號(hào)應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。
A.貨件順序號(hào)
B.貨組編制統(tǒng)號(hào)
C.貨件編制組合號(hào)
D.按套編制套號(hào)
2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是（）。
A.目的港
B.收貨人名稱(chēng)
C.貿(mào)易合同編號(hào)
D.訂單號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題大型礦石散貨船滿(mǎn)載時(shí)，要特別注意防止船舶出現(xiàn)過(guò)大的（）變形，為此常采用（）方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
A.中垂，觀察吃水
B.中拱，觀察吃水
C.中垂，增加壓載
D.中拱，增加壓載
4.單項(xiàng)選擇題船舶在裝貨前必須做到（）。
A.干燥
B.清潔
C.無(wú)異味
D.貨艙適貨
5.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由（）負(fù)責(zé)。
A.船方
B.貨主
C.港口管理單位
D.都有責(zé)任
最新試題
下列選項(xiàng)屬于保證貨運(yùn)質(zhì)量主要措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
大型礦石散貨船滿(mǎn)載時(shí)，要特別注意防止船舶出現(xiàn)過(guò)大的（）變形，為此常采用（）方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某件貨物上標(biāo)記有編制組合號(hào)Case No.8/20-5，對(duì)此解讀正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系固設(shè)備的檢查和維護(hù)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物副標(biāo)志的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨物包裝不當(dāng)，標(biāo)志不清，本身自然屬性（易揮發(fā)）導(dǎo)致貨差貨損，由（）負(fù)責(zé)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保證集裝箱船海上運(yùn)輸安全，集裝箱的系固工作非常重要，集裝箱系固方法主要有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
IMO 對(duì)貨物單元裝載、堆裝和系固的要求包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為148.3kN）和卸扣（破斷強(qiáng)度為154.6kN）串聯(lián)系固，則需橫向綁扎（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題