單項(xiàng)選擇題船長應(yīng)提前（）小時將開航時間通知輪機(jī)長.
A、48
B、24
C、12
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1.單項(xiàng)選擇題船員在值班前（）小時不得飲酒。
A、4
B、8
C、6
2.單項(xiàng)選擇題停泊值班時，甲板部值班人員組成至少是（）。
A、一名值班駕駛員
B、一名值班駕駛員、一名水手
C、一名值班駕駛員、二名水手
3.單項(xiàng)選擇題一定時間內(nèi)的平均工作時間每天不應(yīng)超過（）。
A、8小時
B、12小時
C、16小時
4.單項(xiàng)選擇題主管機(jī)關(guān)每隔（）個月檢查船員工作時間和休息時間的記錄。
A、6個月
B、12個月
C、3個月
5.單項(xiàng)選擇題為保證航行安全，各公司應(yīng)編制《駕駛臺規(guī)則》《機(jī)艙值班規(guī)則》和（）。
A、無線電報(bào)房規(guī)則
B、餐廳管理規(guī)則
C、甲板管理規(guī)則
最新試題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
題型：單項(xiàng)選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型：單項(xiàng)選擇題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題