單項(xiàng)選擇題主管機(jī)關(guān)每隔（）個(gè)月檢查船員工作時(shí)間和休息時(shí)間的記錄。
A、6個(gè)月
B、12個(gè)月
C、3個(gè)月
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1.單項(xiàng)選擇題為保證航行安全，各公司應(yīng)編制《駕駛臺(tái)規(guī)則》《機(jī)艙值班規(guī)則》和（）。
A、無線電報(bào)房規(guī)則
B、餐廳管理規(guī)則
C、甲板管理規(guī)則
2.單項(xiàng)選擇題開航前（），值班駕駛員應(yīng)會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車鐘、試舵等。
A、1小時(shí)
B、2小時(shí)
C、半小時(shí)
3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)舵在能見度小于（）區(qū)域禁用。
A、2海里
B、10海里
C、5海里
4.單項(xiàng)選擇題氣焊作業(yè)時(shí)，鋼瓶內(nèi)氣體不能用空，剩余氣壓應(yīng)保持大于（）
A、100KPa
B、1000KPa
C、10KPa
5.單項(xiàng)選擇題氣焊熄火時(shí)應(yīng)關(guān)閉鋼瓶的閥門，其順序是（）。
A、先氧后乙炔
B、先乙炔后氧
C、同時(shí)關(guān)
最新試題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型：判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
題型：判斷題