A.當(dāng)事人的同一違法行為不得罰款兩次或以上
B.同一當(dāng)事人有兩個(gè)或以上違法行為時(shí)應(yīng)分別處罰并分別執(zhí)行
C.對(duì)有共同違法行為的當(dāng)事人應(yīng)分別給予處罰
D.違法行為在兩年內(nèi)未被發(fā)現(xiàn)的不再給予處罰
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A.在航行期間
B.在靠泊期間
C.在裝卸貨期間
D.A、B、C都正確
A.航行
B.靠泊
C.錨泊
D.A、B、C都是
根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，應(yīng)接受檢查機(jī)關(guān)檢查的包括（）
①船舶；
②所載船員、旅客；
③貨物；
④其他物品。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.②④
A.從國(guó)外港口直接開(kāi)來(lái)或直接開(kāi)往國(guó)外港口的船舶
B.進(jìn)出我國(guó)口岸的任何外輪。
C.航行國(guó)際航線的中國(guó)籍船舶
D.ABC都是
《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，航方或其代理人應(yīng)在船舶抵達(dá)口岸前24小時(shí)向檢查機(jī)關(guān)報(bào)告（）。
①準(zhǔn)確到港時(shí)間；
②靠、移泊計(jì)劃
③預(yù)計(jì)在港時(shí)間；
④船員、旅客情況。
A.①~④
B.②~④
C.①③
D.②④
最新試題
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)（）
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。