A.螺旋彈簧破裂;
B.執(zhí)行器閥門磨損;
C.液壓電磁閥故障;
D.液壓泵有故障。
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A.車架損壞
B.控制臂或襯套有故障
C.前束不對
D.主銷后傾角不正確
A.轉(zhuǎn)向無響應
B.車輪側滑
C.車輪轉(zhuǎn)向后束不正確
D.越障轉(zhuǎn)向趨勢
A.空氣彈簧
B.電控減振器
C.穩(wěn)定桿
D.螺旋彈簧
A.在汽車車速大于80km/h時,不調(diào)整車身高度
B.在汽車行駛時能改變其行使高度
C.在汽車行駛時能改變阻尼器的阻尼
D.在汽車車速大于80km/h時,不調(diào)整阻尼器的阻尼
A.簡單的載荷調(diào)平系統(tǒng)
B.自適應系統(tǒng)
C.分離式系統(tǒng)
D.全主動系統(tǒng)
最新試題
()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的,多應用于高檔轎車。
轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號,起左右平衡,目的是防止()
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時(31英里/小時)時比正常高度高65毫米(2.55英寸)。
當車輛停駐后,底盤控制模塊(CHCM)在最近一次點火開關關閉后兩小時“喚醒”,此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度,如果車輛的調(diào)平不在預定的公差內(nèi),車輛會自動向下調(diào)整少量高度。
懸掛系統(tǒng)應有的功能是支撐()。
減震器的功用:()、方向穩(wěn)定。
"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、()等名稱。
避震器是一種利用()特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。
()的車橋?qū)⒆蟆⒂逸喎殖蓛啥?,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構各自獨立地安裝在車架(或車身)下面,當任一邊車輪發(fā)生跳動時,而其它車輪不受波及或影響較少。
后閥塊包含:()