A.螺旋彈簧破裂
B.執(zhí)行器閥門磨損
C.液壓電磁閥故障
D.液壓泵有故障
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A.車輪必須具備兩種不同的定位設(shè)置，一種是用于空載，一種是用于滿載
B.在讀取定位參數(shù)之前，通常關(guān)閉控制系統(tǒng)
C.僅考慮前后輪胎緣距設(shè)置，因?yàn)槠渌ㄎ辉O(shè)置隨懸架改變而改變
D.以上都正確
A.量桿磨損會(huì)影響減振器的阻尼作用
B.減振器孔邊淤積臟物會(huì)影響阻尼作用
C.執(zhí)行電動(dòng)機(jī)電流較正常值低時(shí)，會(huì)改變阻尼器的阻尼作用
D.以上都正確
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
最新試題
空氣懸掛在什么樣情況下會(huì)被禁用？（）
避震器是一種利用（）特性來(lái)減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。
彈性元件是利用材料的彈性特性來(lái)吸收和過濾路面的震動(dòng)，這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱（）。
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
半自動(dòng)懸架，主要控制（）
雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”，所以又稱為（）。
汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)車輛停駐后，底盤控制模塊（CHCM）在最近一次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后兩小時(shí)“喚醒”，此后每12小時(shí)“喚醒”一次。檢查車輛高度，如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi)，車輛會(huì)自動(dòng)向下調(diào)整少量高度。
當(dāng)打氣泵溫度出超過（135）°時(shí)，會(huì)關(guān)閉向儲(chǔ)氣罐供氣，當(dāng)溫度達(dá)到（105）°時(shí)重新開啟工作。
懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、（）等機(jī)件。