單項(xiàng)選擇題懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個別結(jié)構(gòu)則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
A.制動器
B.大梁
C.懸掛
D.緩沖塊
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1.單項(xiàng)選擇題汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運(yùn)動。
A.牽引臂
B.導(dǎo)向臂
C.控制臂
D.上下擺臂
2.單項(xiàng)選擇題（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的，多應(yīng)用于高檔轎車。
A.多連桿式
B.獨(dú)立
C.麥弗遜式
D.雙橫臂式
3.單項(xiàng)選擇題鋼板彈簧是由（）、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
A.片狀鋼板
B.液壓減振器
C.扭力桿
D.防塵套
4.單項(xiàng)選擇題非獨(dú)立懸掛也叫（），是由兩個車輪共用一個車橋或橋梁支撐。
A.剛性懸掛
B.車橋式懸掛
C.縱臂式懸掛
D.平行鋼板懸掛
5.單項(xiàng)選擇題雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”，所以又稱為（）。
A.上下擺臂
B.雙A臂式
C.多連桿式
D.麥弗遜式
最新試題
非獨(dú)立懸掛也叫（），是由兩個車輪共用一個車橋或橋梁支撐。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，（）已漸漸被淘汰。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛轉(zhuǎn)向時，感覺轉(zhuǎn)向沉重，可能原因有（）
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儲氣罐容量為（）升，儲氣罐的標(biāo)稱工作壓力是（）巴。
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空氣懸掛在什么樣情況下會被禁用？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）利用彈性原理，減少道路對車架的沖擊，它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形，去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來的幾何尺寸和形狀。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過對減振器（）的調(diào)整，防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。
題型：單項(xiàng)選擇題
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個別結(jié)構(gòu)則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是一個縮寫詞組，它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。
題型：單項(xiàng)選擇題
后閥塊包含：（）
題型：多項(xiàng)選擇題