單項選擇題螺旋槳模型的敞水試驗中,理論上要求槳模與實槳之間滿足的條件為().
A.傅汝德數相等
B.雷諾數相等
C.進速系數相等
D.雷諾數和進速系數均相等
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1.單項選擇題破波阻力產生的條件是().
A.船型削瘦
B.船型豐滿
C.必須存在自由表面
D.船舶航行速度大于20kn
2.單項選擇題某船的船后平均伴流分數為0.18,推力減額分數為0.15,則該船的船身效率為().
A.0.96
B.1.0
C.1.02
D.1.04
3.單項選擇題伴流按產生原因來分類,由于船身周圍的流線運動而產生的是().
A.勢伴流
B.摩擦伴流
C.波浪伴流
D.平均伴流
4.單項選擇題(M)AU型螺旋槳是一種().
A.變螺距螺旋槳
B.等螺距螺旋槳
C.可調螺距螺旋槳
D.特殊螺距螺旋槳
5.單項選擇題興波干擾為()和()之間的干擾。
A.首橫波 尾橫波
B.首橫波 尾散波
C.首散波 尾橫波
D.首散波 尾散波
最新試題
電力起動裝置中,起動電機安裝在(),帶動()轉動來起動柴油機。
題型:單項選擇題
氣缸套有裂紋,可能導致柴油機排氣呈()
題型:單項選擇題
油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進行()MPa 水壓試驗檢驗,不得有任何滲漏。
題型:單項選擇題
檢查船用齒輪箱,發(fā)現油位太高,齒輪浸入油池太深,將導致發(fā)熱量(),主機功率()
題型:單項選擇題
如圖,柴油機運行中向右拉動齒條時,則循環(huán)供油量();供油提前角()
題型:單項選擇題
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型:單項選擇題
關于柴油機換向裝置做法錯誤的是()
題型:單項選擇題
關于船舶軸系日常管理維護說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
在船舶柴油機的相關部件中,()是止推軸承。
題型:單項選擇題
為避免發(fā)生空泡現象,可采取的措施有()
題型:單項選擇題