問答題什么是船舶干舷?有什么重要意義?

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1.單項(xiàng)選擇題擱淺船體暫時(shí)固定的方法有().

A、用錨固定法
B、灌水坐淺法
C、AB都是
D、AB均錯(cuò)

2.單項(xiàng)選擇題航行中本船有人落水,則操落水者一舷的滿舵,這是利用()。

A、反移量
B、正移量
C、旋回初徑
D、旋回終徑

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶發(fā)生擱淺時(shí),應(yīng)立即()。

A、向深水一側(cè)轉(zhuǎn)向
B、立即原路倒出
C、順倒車交叉扭動(dòng)船體脫淺
D、以上做法都不妥

4.單項(xiàng)選擇題用拖輪以垂直方式頂推大船首掉頭時(shí),大船的轉(zhuǎn)心將位于().

A、船首端
B、船尾端
C、船舶重心處
D、船中與船尾之間

5.單項(xiàng)選擇題橫拖與倒拖給拖輪造成的危險(xiǎn)是().

A、橫拖嚴(yán)重時(shí),可導(dǎo)致拖輪與大船相碰撞
B、倒拖嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致拖輪有傾覆的危險(xiǎn)
C、A、B都對(duì)
D、A、B都不對(duì)

最新試題

破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)國(guó)際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題