A.船舶的排水量
B.船舶的總載重量
C.船舶的平均實際吃水
D.船舶的平均型吃水
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A.船舶正浮狀態(tài)下的靜水力參數(shù)表不提供船型系數(shù)參數(shù)
B.船舶靜水力參數(shù)表通常不提供半淡水水密度對應(yīng)的排水量
C.船舶縱傾狀態(tài)下的靜水力參數(shù)表提供水密度為1.015對應(yīng)的排水量
D.為減小查取誤差，船舶靜水力參數(shù)表中的吃水間距最大為10cm
A.根據(jù)靜水力參數(shù)表查取排水量時，應(yīng)根據(jù)查取到的數(shù)值乘以船殼系數(shù)
B.查取排水量時，可根據(jù)平均型吃水直接讀出所查參數(shù)，無需乘以船殼系數(shù)
C.縱傾狀態(tài)下靜水力參數(shù)表的查表引數(shù)為船中吃水
D.正浮狀態(tài)下靜水力參數(shù)表的查表引數(shù)為等容吃水
A.22640.4t
B.23206.4t
C.23786.6t
D.47360.0t
A.水線面系數(shù)
B.中橫剖面系數(shù)
C.方形系數(shù)
D.菱形系數(shù)
A.周界尺度
B.最大尺度
C.登記尺度
D.船型尺度
最新試題
關(guān)于進水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
照國際保險市場習慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進水重量估算公式；④船艙進水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼；
在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
凳仔柜
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
水漬險的英文原意是指（）。