高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺(tái)截水溝等。

會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)（）及輸送能力，都有較大的影響。

影響空間線形的因素包括（）。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。

無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準(zhǔn)備、對(duì)軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗(yàn)。