多項選擇題以下評價指標中，不屬于技術評價指標是（）
A.資源開發(fā)
B.運輸合理化
C.產(chǎn)業(yè)開發(fā)
D.通達性
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1.多項選擇題關于立交間距，不正確的有（）
A.立交間距要考慮立交服務區(qū)域的大小
B.對立交間距只有最小間距要求
C.立交間距要考慮相鄰立交之間的交織段最小長度要求
D.立交間距要考慮司機判別交通標志的時間
E.對立交間距只有最大間距要求
2.單項選擇題關于降低事故率所減少的經(jīng)濟損失，正確的說法是（）
A.屬于高速公路的社會效益
B.屬于高速公路的直接經(jīng)濟效益
C.屬于高速公路的間接經(jīng)濟效益
D.以上說法都不正確
3.單項選擇題下列車型中屬于公路設計的車型是（）
A.平板車
B.小客車
C.鉸接車
D.大客車
最新試題
無砟軌道結構設計荷載包括（）等。
題型：多項選擇題
預應力混凝土梁灌漿結束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：單項選擇題
樁網(wǎng)結構復合地基由（）結構組成。
題型：多項選擇題
無縫道岔設計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。
題型：多項選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項選擇題
當設計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項選擇題
高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。
題型：單項選擇題
橋上無縫線路設計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型：多項選擇題
會車壓力波的大小與（）等有關。
題型：多項選擇題
無砟軌道基礎變形主要包括（）等，下部基礎的沉降變形將使上部無昨軌道結構產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項選擇題