影響空間線形的因素包括（）。

道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

構成空間線形的要素包括（）。

會車壓力波的大小與（）等有關。

預應力混凝土梁灌漿結束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。

設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。

（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。