有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

高速鐵路平面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。

路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。

會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。