樁網(wǎng)結構復合地基由（）結構組成。

影響空間線形的因素包括（）。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

構成空間線形的要素包括（）。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術措施.控制地基沉降和沉降速率。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。

CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。

高速鐵路橋梁設計中對結構剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結構受力在設計控制范圍內(nèi)。