高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

高速鐵路橋梁設計中對結構剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結構受力在設計控制范圍內。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預熱、焊接、（）和平直度檢驗。

高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

預應力混凝土梁灌漿結束后，需保證管道內漿體（）內保持在5℃以上。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

構成空間線形的要素包括（）。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

道岔組裝精調中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。