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A.流量、流向和流速
B.流量、流向和流時(shí)
C.流量、流速和流時(shí)
D.流向、流速和流時(shí)
A.出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者異地經(jīng)營(yíng)的行為
B.無道路經(jīng)營(yíng)許可證，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的行為
C.偽造、倒賣道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、道路運(yùn)輸證的行為
D.使用偽造的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的行為
A.“住”的需求
B.“行”的需求
C.“食”的需求
D.“購物”的需求
A.組織客流
B.提供服務(wù)
C.車輛運(yùn)行
D.搜集和傳輸信息
最新試題
汽車制動(dòng)方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動(dòng)，與另一種制動(dòng)方法相比，這種制動(dòng)方法有何好處？
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。（）
我國從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國第一代主型客車。
站臺(tái)高度超過（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。
客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）
旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個(gè)方面？
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。
低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）