A.三副
B.大副
C.駕駛員
D.二副
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A.三副
B.二副
C.駕駛員
D.大副
A.使用化學(xué)分散劑處理
B.使用化學(xué)凝聚劑處理
C.燃燒處理
D.沉降處理
A.船消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查計劃應(yīng)用通俗易懂的文字和圖示予以表達(dá)
B.三副應(yīng)該獨自完成全船消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查工作
C.三副應(yīng)該負(fù)責(zé)制定船舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗計劃
D.船舶公共廣播系統(tǒng),通用應(yīng)急報警系統(tǒng)也應(yīng)列入舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗計劃內(nèi)
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
A.協(xié)調(diào)的對象可以是個人、群體或組織
B.協(xié)調(diào)是管理的重要職能
C.協(xié)調(diào)僅是組織內(nèi)部的一種管理活動
D.協(xié)調(diào)是管理過程中有效利用各種資源,以實現(xiàn)共同預(yù)期目標(biāo)的活動
最新試題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
日用水管系主要用于()
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
使用甚高頻注意事項有()
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
污水井與污水溝屬于()管系。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。