A.600mm
B.700mm
C.500mm
D.1000mm
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A.1~39號
B.3~39號
C.1~37號
D.3~37號
A.60年
B.100年
C.120年
D.80年
A.300m
B.600m
C.800m
D.1000m
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.1km
B.2km
C.3km
D.4km
最新試題
動(dòng)力穩(wěn)定車在()作業(yè)時(shí),穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
()的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時(shí)又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對點(diǎn)。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期:在()較大的地段,復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。