單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）

F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時須更換，其他部位裂紋時須焊修。

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。