育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。

列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗組成后不大于（）

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須更換。

16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。