單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

C70采用屈服極限為（）的高強度鋼新型中梁。

單元組合式車窗抗風壓性：變形壓力差值不大于（）。

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須更換。

列車試驗時，最小減壓量為（）

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

草元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。