單項選擇題高鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)壽命是應(yīng)根據(jù)磨耗確定，或不少于（）萬弓架次。
A、150
B、300
C、200
D、400
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題受電弓滑板與定位線夾之間的夾角必須小于（），以避免受電弓滑板與線夾螺栓頭相接觸。
A、10°
B、20°
C、25°
D、15°
2.單項選擇題接觸網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)冰受電弓取流不暢時，限速（）及以下。
A、160km/h
B、200km/h
C、180km/h
D、250km/h
3.多項選擇題450mm長的輕飄垃圾被大風吹起搭掛于接觸網(wǎng)的（）地方影響行車。
A、承力索
B、平腕臂頭
C、正饋線
D、定位線夾
E、錨支定位卡子
4.多項選擇題高鐵防洪工作“防”的是（）。
A、塹坡溜坍，沖毀支柱基礎(chǔ)
B、水漫道床，路基下沉
C、幾何參數(shù)超標嚴重
5.單項選擇題下列哪些不屬于高鐵供電設(shè)備運行環(huán)境（）。
A、危樹
B、“三線”
C、鳥害
D、輕飄垃圾
E、絕緣間隙
最新試題
高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。
題型：單項選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。
題型：多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。
題型：多項選擇題
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項選擇題
設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項選擇題
高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
題型：多項選擇題
為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項選擇題
鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗。
題型：多項選擇題