單項選擇題接觸網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)冰受電弓取流不暢時，限速（）及以下。

A、160km/h
B、200km/h
C、180km/h
D、250km/h


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1.多項選擇題450mm長的輕飄垃圾被大風吹起搭掛于接觸網(wǎng)的（）地方影響行車。

A、承力索
B、平腕臂頭
C、正饋線
D、定位線夾
E、錨支定位卡子

2.多項選擇題高鐵防洪工作“防”的是（）。

A、塹坡溜坍，沖毀支柱基礎(chǔ)
B、水漫道床，路基下沉
C、幾何參數(shù)超標嚴重

3.單項選擇題下列哪些不屬于高鐵供電設(shè)備運行環(huán)境（）。

A、危樹
B、“三線”
C、鳥害
D、輕飄垃圾
E、絕緣間隙

4.單項選擇題滑輪補償裝置動滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于（）。

A、45度
B、15度
C、30度

最新試題

當設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

題型：多項選擇題

（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。

題型：多項選擇題

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

題型：多項選擇題

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

題型：多項選擇題

預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。

題型：單項選擇題

CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

題型：多項選擇題

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

題型：多項選擇題

無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。

題型：多項選擇題

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。

題型：多項選擇題

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

題型：多項選擇題