單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機構(gòu)啟閉，仍能保持隨機平衡（）

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

列車試驗時，最小減壓量為（）

C70采用屈服極限為（）的高強度鋼新型中梁。

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時須更換。

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。